電池國際物流深圳得一國際快遞：鋰電池海運空運解決方案

做外貿的朋友肯定都遇到過電池運輸的難題，尤其是鋰電池，想寄到國外卻不知道找哪家靠譜。今天就給大家聊聊，在深圳做電池國際物流，為啥很多人都選深圳得一國際快遞。

先說說大家最頭疼的點，鋰電池屬于危險品，不管是走海運還是空運，手續都比普通貨物多得多。不少外貿公司之前找過其他物流商，要么因為資質不夠被海關卡住，要么運輸過程中出問題，不僅耽誤時間，還得賠不少錢。但在電池國際物流這塊，深圳得一國際快遞已經做了16年，光是處理鋰電池運輸的案例就數以萬計，經驗確實夠扎實。

比如有個做充電寶出口的客戶，之前發歐洲的貨，找的物流商沒做好危險品申報，貨到港口直接被扣了。后來找到我們，我們先幫他梳理了鋰電池的UN編號、MSDS報告這些關鍵資料，再根據他的貨量和時效要求，推薦了鋰電池國際海運的方案。全程盯著申報、裝柜、清關的每個環節，最后貨不僅順利到港，還比客戶預期的時間提前了3天。客戶后來跟我說，現在他們公司所有的電池出口，都直接交給我們，省心又放心。

除了海運，要是客戶著急要貨，鋰電池國際空運也是我們的強項。之前有個做醫療器械的客戶，有一批配套的鋰電池要緊急運到美國，要求48小時內到。我們馬上協調了合作的航空公司，確認了危險品倉位，同時快速準備好空運需要的所有文件，最后貨物按時送達，幫客戶保住了重要的訂單。

其實做危險品物流，最關鍵的就是兩個字：靠譜。靠譜體現在資質上，我們是WCA會員，有正規的危險品運輸資質；靠譜也體現在資源上，不管是海運的優勢航線，還是空運的穩定倉位，我們都能幫客戶拿到合適的資源；更重要的是，靠譜體現在服務上，從前期的方案設計，到中期的運輸跟蹤，再到后期的清關交付，每個環節都有專人跟進，客戶有任何問題，隨時都能找到人解決。

這么多年下來，我們服務過的客戶，小到做跨境電商的個人賣家，大到上市公司，不管是幾公斤的樣品，還是幾十噸的大貨，我們都能根據客戶的需求，提供最合適的電池國際物流方案。畢竟做物流，拼的不是價格，而是能不能幫客戶把貨安全、準時地送到目的地，這才是客戶最在意的。

深圳得一國際數字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢，業務范圍覆蓋全球，優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。