天津汽車貨代服務(wù)商：鋰電池運(yùn)輸海運(yùn)空運(yùn)方案專家

做汽車外貿(mào)的老板們，是不是總被貨物運(yùn)輸?shù)氖聝撼畹盟恢坑绕涫巧婕暗戒囯姵剡@類危險(xiǎn)品，找個(gè)靠譜的貨代比找個(gè)好搭檔還難。今天就跟大家聊聊，為啥天津汽車貨代服務(wù)商里，專做鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膱F(tuán)隊(duì)才是真能幫你省心的主兒。

咱做汽車配件出口，鋰電池是常有的貨，這玩意兒可不是普通貨物，運(yùn)輸環(huán)節(jié)卡殼一次，訂單延誤、客戶投訴不說，還可能面臨罰款。之前有個(gè)河北的客戶，找了個(gè)不專業(yè)的貨代，沒搞清楚鋰電池的危險(xiǎn)品等級(jí)，結(jié)果貨物到了港口被扣，光滯港費(fèi)就花了好幾萬，訂單差點(diǎn)黃了。后來他找到我們，作為有16年經(jīng)驗(yàn)的天津汽車貨代服務(wù)商，我們先幫他梳理了鋰電池的分類、包裝要求，再根據(jù)他的目的地——德國，制定了國際海運(yùn)方案，全程跟蹤貨物狀態(tài)，最后順利清關(guān)交貨，客戶這才松了口氣。

可能有人會(huì)問，鋰電池運(yùn)輸，選海運(yùn)還是空運(yùn)？這得看你的需求。要是貨期緊，比如客戶等著用這批鋰電池組裝汽車，那國際空運(yùn)是首選，但空運(yùn)對(duì)鋰電池的包裝、文件要求更嚴(yán)，比如UN38.3測試報(bào)告、MSDS文件一個(gè)都不能少，這時(shí)候就需要天津汽車貨代服務(wù)商幫你把好關(guān)，避免因?yàn)槲募蝗珜?dǎo)致貨物無法起飛。要是貨量大、不著急，國際海運(yùn)性價(jià)比更高，我們有長期合作的船公司，能拿到穩(wěn)定的艙位，還能提供危險(xiǎn)品包裝加固服務(wù)，確保鋰電池危險(xiǎn)品在運(yùn)輸途中萬無一失。

其實(shí)做危險(xiǎn)品物流，最核心的就是“合規(guī)”和“穩(wěn)定”。合規(guī)是底線，要是連基本的危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)都沒有，再便宜的價(jià)格也不能選，一旦出了安全事故，后果不堪設(shè)想。我們作為WCA會(huì)員，從危險(xiǎn)品分類鑒定到報(bào)關(guān)報(bào)檢，每一步都嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)來，讓客戶的貨物全程合規(guī)。穩(wěn)定則是保障，尤其是鋰電池危險(xiǎn)品，很多貨代因?yàn)橘Y源不足，經(jīng)常訂不到艙位，或者中途出現(xiàn)貨物滯留。我們在國際海運(yùn)和國際空運(yùn)領(lǐng)域積累了16年資源，歐洲、美國、加拿大這些汽車外貿(mào)熱門目的地，都有固定的合作代理，能確保貨物按時(shí)到達(dá)。

還有些客戶擔(dān)心，自己對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸流程不熟，溝通起來費(fèi)勁。這點(diǎn)大家完全不用怕，我們團(tuán)隊(duì)的人都跟外貿(mào)企業(yè)打了十幾年交道，知道你們最關(guān)心啥。不管是前期咨詢報(bào)價(jià)，還是中期跟蹤貨物，抑或是后期處理清關(guān)問題，我們都會(huì)用大白話跟你講清楚，有任何問題隨時(shí)找我們，電話、微信都能及時(shí)回復(fù)，不會(huì)讓你找不到人。

所以說，找天津汽車貨代服務(wù)商，別只看價(jià)格，得看他是不是真懂鋰電池危險(xiǎn)品，能不能提供靠譜的國際海運(yùn)和國際空運(yùn)方案，有沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)和資源幫你解決問題。畢竟貨物順利送到客戶手里，你才能安心接下一個(gè)訂單，咱們做外貿(mào)的，不就圖個(gè)省心、放心嘛。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。