做儲能電站項目的老板都清楚,儲能電站鋰電池儲能柜貨代公司可不是隨便找就能放心的——儲能柜里裝的是鋰電池,屬于危險品,體積大還嬌貴,運輸中既要防碰撞損壞,又要過得了各國合規(guī)的關(guān),選錯貨代很可能讓整批貨“卡”在半路。
廣州的趙總?cè)ツ昃筒冗^坑,他有一批儲能電站鋰電池儲能柜要出口歐洲,找了家普通貨代,對方說“能搞定危險品運輸”,結(jié)果貨物到港后被查出沒做UN38.3認證申報,直接被扣了20天。不僅賠了客戶高額違約金,滯港費、罰款加起來花了十幾萬,項目進度也被拖慢。后來經(jīng)同行推薦找到我們,才知道儲能柜貨代的核心競爭力,是懂鋰電池危險品的專業(yè)操作。
儲能電站的鋰電池儲能柜,屬于9類危險品,鋰電池危險品海運的關(guān)鍵就是“合規(guī)+安全”。我們做了16年危險品物流,接貨第一步就會幫客戶把好關(guān):先確認鋰電池的類型、容量,指導(dǎo)客戶補齊MSDS報告、UN38.3測試報告等必備文件;再根據(jù)儲能柜的尺寸和重量,定制專屬加固方案,用專業(yè)綁帶和緩沖材料固定,防止運輸中晃動碰撞導(dǎo)致電池短路。趙總第二次合作時,我們發(fā)現(xiàn)他的儲能柜標(biāo)簽粘貼不規(guī)范,當(dāng)場安排工人重新整改,還免費幫他做了電池絕緣處理,最后貨物順利清關(guān),他特意說“找你們做事,我是真放心”。
除了合規(guī)和安全,艙位穩(wěn)定對儲能電站運輸來說太重要了。這類貨物體積大、批量大,普通貨代很難拿到穩(wěn)定艙位,而我們作為WCA會員,和馬士基、中遠等知名船公司長期深度合作,在歐洲、美國、加拿大、澳洲等熱門航線都有固定艙位資源。有次趙總接到一個緊急項目,要求15天內(nèi)把儲能柜送到美國,我們緊急協(xié)調(diào)了加急艙位,還優(yōu)化了清關(guān)流程,最后13天就完成了交付,幫他保住了這個長期合作的大客戶。
跨境儲能柜物流最考驗貨代的細節(jié)把控能力。從國內(nèi)報關(guān)到國外清關(guān),每個環(huán)節(jié)都不能馬虎。我們的操作團隊都是有5年以上危險品運輸經(jīng)驗的老員工,會實時跟蹤貨物動態(tài),每天給客戶發(fā)一次物流信息,讓客戶隨時掌握貨物位置和狀態(tài)。有個澳洲客戶收到貨后反饋,說我們運的儲能柜拆開后,鋰電池模塊完好無損,連包裝都沒變形,比之前找的貨代專業(yè)太多。
很多做儲能電站運輸的客戶都擔(dān)心費用不透明,我們一直堅持“報價透明、無隱藏消費”。每次合作前,都會把海運費、報關(guān)費、危險品操作費、包裝加固費等所有明細列得清清楚楚,跟客戶說明白每一筆錢的用途。趙總說:“你們報價不是最低的,但沒有任何套路,而且專業(yè)服務(wù)能幫我省下很多隱性成本,這才是真的劃算。”
其實找儲能電站鋰電池儲能柜貨代公司,拼的就是經(jīng)驗、資源和責(zé)任心。我們在全球30多個國家都有合作代理,不管是歐洲的CE認證要求,還是美國的FAA備案流程,都了如指掌。不管你是小批量儲能柜樣品出口,還是大批量儲能電站項目運輸,我們都能根據(jù)你的需求制定個性化方案,幫你規(guī)避風(fēng)險、節(jié)省時間。
如果你也在為儲能電站鋰電池儲能柜的運輸發(fā)愁,不妨聯(lián)系我們試試。16年的危險品物流經(jīng)驗,專業(yè)的鋰電池運輸團隊,穩(wěn)定的全球航線資源,會讓你的跨境儲能柜物流之路少走彎路,讓貨物安全、準時抵達目的地。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。
上一篇:深圳腐蝕性物質(zhì)危險品海運貨代價格 安全合規(guī)
下一篇: 沒有了!!
<< 返回

掃一掃 加微信給您報價