做外貿(mào)的朋友都知道,氣體類貨物出口比普通貨物麻煩多了,找個靠譜的貨代能少走無數(shù)彎路。今天就跟大家聊聊深圳中國出口氣體貨代服務(wù)排名那些事兒,不整虛的,全是干了16年危險(xiǎn)品物流攢下的實(shí)在經(jīng)驗(yàn)。
首先得說,選氣體貨代真不能只看“排名”這倆字兒。很多所謂的排名要么是花錢買的,要么只看規(guī)模不看專業(yè)度。氣體屬于危險(xiǎn)品,尤其是特種氣體,運(yùn)輸環(huán)節(jié)差一點(diǎn)就出問題,所以選貨代核心看三點(diǎn):資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)、應(yīng)急能力。
在深圳做氣體出口貨代的不少,但真正能把特殊氣體運(yùn)輸做透的沒幾家。咱們先說說靠譜貨代的硬指標(biāo):有沒有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)?是不是WCA這類國際物流組織的會員?有沒有處理過不同品類氣體(比如易燃、壓縮、低溫氣體)的實(shí)操案例?這些比單純的“排名位次”重要多了。
從實(shí)際服務(wù)口碑來看,深圳本地深耕危險(xiǎn)品國際物流的貨代里,那些有10年以上經(jīng)驗(yàn)的老牌子更靠譜。比如有些貨代只做普貨,順帶接氣體業(yè)務(wù),一旦遇到海關(guān)查驗(yàn)、航線調(diào)整就慌了神;而專業(yè)做危險(xiǎn)品的貨代,不管是危險(xiǎn)品空運(yùn)還是危險(xiǎn)品海運(yùn),都有固定的渠道和應(yīng)急方案。
舉個例子,去年有個客戶要出口高純氦氣到歐洲,找了家排名看著靠前但沒危險(xiǎn)品經(jīng)驗(yàn)的貨代,結(jié)果因?yàn)榘b不合規(guī)被扣在機(jī)場,耽誤了半個月。后來換了專做危險(xiǎn)品的貨代,不僅重新做了合規(guī)包裝,還走了最優(yōu)的海運(yùn)航線,成本降了不說,還按時交付了。
所以咱們看深圳出口氣體貨代排名,別光看表面,要多問幾句:有沒有做過同類氣體運(yùn)輸?能不能提供門到門的危險(xiǎn)品解決方案?遇到查驗(yàn)、延誤能不能快速處理?這些才是關(guān)系到貨物能不能安全、準(zhǔn)時出口的關(guān)鍵。
總結(jié)下來,選深圳的氣體出口貨代,排名只是參考,專業(yè)度和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)才是核心。畢竟氣體危險(xiǎn)品運(yùn)輸,一步錯可能就面臨高額罰款甚至安全事故,找對靠譜的貨代,等于給貨物出口上了雙保險(xiǎn)。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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