專業(yè)的深圳出口汽車貨代 省心搞定汽車出口物流

做汽車出口的老板們都知道，從深圳把汽車運(yùn)到海外，選對(duì)貨代比啥都重要！尤其是找**專業(yè)的深圳出口汽車貨代**，能少走太多彎路，畢竟汽車出口不比普通貨物，單證多、監(jiān)管嚴(yán)、運(yùn)輸要求高，稍有差池就可能耽誤交貨，甚至虧大錢。

我在這個(gè)行業(yè)摸爬了16年，見過太多外貿(mào)企業(yè)踩坑：有的找了不專業(yè)的貨代，把汽車當(dāng)普通貨物申報(bào)，到了目的港被海關(guān)查驗(yàn)扣貨；有的貨代不熟悉深圳港口的汽車出口流程，耽誤了船期，光滯港費(fèi)就賠了不少；還有的因?yàn)樨洿鷽]提前核對(duì)車型合規(guī)性，導(dǎo)致貨物根本沒法裝船。說實(shí)話，這些坑本都能避免，只要選對(duì)**專業(yè)的深圳出口汽車貨代**就行。

那么到底啥樣的才叫**專業(yè)的深圳出口汽車貨代**？首先得懂深圳本地的出口規(guī)則，比如深圳鹽田、蛇口港對(duì)汽車出口的申報(bào)要求，哪些車型需要提前做商檢，新能源汽車的電池該怎么合規(guī)申報(bào)。就拿新能源汽車來說，電池屬于危險(xiǎn)品，這也是我們的核心優(yōu)勢(shì)，16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)，能把電池合規(guī)性和汽車出口流程無縫銜接，不會(huì)因?yàn)殡姵貑栴}卡脖子。

其次，**專業(yè)的深圳出口汽車貨代**得有穩(wěn)定的全球航線資源。深圳作為外貿(mào)大港，航線多但競(jìng)爭(zhēng)也大，靠譜的貨代能拿到優(yōu)勢(shì)艙位，尤其是旺季的時(shí)候，不會(huì)讓你的汽車排隊(duì)等船。我們合作的船公司覆蓋歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲這些主流市場(chǎng)，還能根據(jù)你的交貨期，靈活選擇海運(yùn)或者空運(yùn)方案，哪怕是緊急的小批量汽車出口，也能快速安排。

還有就是全程的服務(wù)能力，**專業(yè)的深圳出口汽車貨代**絕不是只幫你訂個(gè)艙就完事。從前期的單證審核（比如提單、產(chǎn)地證、認(rèn)證文件），到裝貨時(shí)的車輛加固包裝，再到目的港的清關(guān)對(duì)接，都得一條龍管到底。上個(gè)月有個(gè)客戶，出口一批乘用車到德國(guó)，自己準(zhǔn)備的單證少了一項(xiàng)歐盟的環(huán)保認(rèn)證，我們的單證團(tuán)隊(duì)提前核對(duì)發(fā)現(xiàn)了，連夜協(xié)助補(bǔ)辦，沒耽誤船期，客戶直夸我們夠?qū)I(yè)。

很多客戶一開始會(huì)糾結(jié)價(jià)格，覺得貨代報(bào)價(jià)高低差不少，但其實(shí)選**專業(yè)的深圳出口汽車貨代**，看似報(bào)價(jià)稍高，實(shí)則能幫你省大錢。不專業(yè)的貨代可能報(bào)低價(jià)吸引你，后面卻層層加費(fèi)，或者因?yàn)椴僮魇д`導(dǎo)致貨物滯留，產(chǎn)生的額外費(fèi)用遠(yuǎn)比差價(jià)多。我們做了16年，始終明碼標(biāo)價(jià)，把所有費(fèi)用提前列清楚，不會(huì)讓客戶踩“隱形收費(fèi)”的坑。

深圳作為中國(guó)汽車出口的重要港口，貨代公司多如牛毛，但真能把汽車出口做透、做專的沒幾家。我們?cè)钲?6年，專做危險(xiǎn)品物流的同時(shí)，也吃透了汽車出口的全流程，不管是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，不管是整柜運(yùn)輸還是拼箱，都能給出最優(yōu)的解決方案。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。