深圳整車(chē)出口貨代哪家好 合規(guī)選品這樣避坑

在深圳做整車(chē)出口的老板們，問(wèn)得最多的就是“深圳整車(chē)出口貨代哪家好？”。尤其是新能源整車(chē)，動(dòng)力電池屬于危險(xiǎn)品，選錯(cuò)貨代不僅車(chē)出不了港，還可能賠違約金、丟客戶(hù)，我在危險(xiǎn)品物流行業(yè)干了16年，幫不少深圳客戶(hù)避過(guò)這個(gè)坑，今天就跟大家聊聊，怎么選到靠譜的貨代，也說(shuō)說(shuō)和整車(chē)出口緊密相關(guān)的鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸那些事兒。

其實(shí)判斷“深圳整車(chē)出口貨代哪家好”，核心就看三點(diǎn)：危險(xiǎn)品合規(guī)夠不夠?qū)I(yè)、港口資源夠不夠硬、服務(wù)夠不夠穩(wěn)。這和選鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)、鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際空運(yùn)的貨代是一個(gè)道理，危險(xiǎn)品物流，拼的從來(lái)不是價(jià)格，而是能不能把貨安全、按時(shí)送到。

先看合規(guī)：是不是真懂新能源整車(chē)的危險(xiǎn)品規(guī)則

很多貨代說(shuō)自己能做整車(chē)出口，其實(shí)連動(dòng)力電池的UN編號(hào)都填不對(duì)，更別說(shuō)危包證辦理、MSDS報(bào)告審核了。我認(rèn)識(shí)一個(gè)福田的客戶(hù)，去年找了家“低價(jià)貨代”運(yùn)新能源整車(chē)，結(jié)果因?yàn)閯?dòng)力電池未按危險(xiǎn)品申報(bào)，車(chē)扣在鹽田港18天，不僅賠了海外客戶(hù)的違約金，還被海關(guān)警告。

而靠譜的深圳危險(xiǎn)品貨代，會(huì)有專(zhuān)屬的合規(guī)團(tuán)隊(duì)，提前梳理動(dòng)力電池的所有申報(bào)要求，就像做鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際空運(yùn)時(shí)核對(duì)每一份合規(guī)文件一樣，從源頭避免出錯(cuò)。問(wèn)貨代要“新能源整車(chē)出口合規(guī)案例”，拿不出來(lái)的，直接pass。

再看資源：有沒(méi)有深圳港口的艙位和對(duì)接優(yōu)勢(shì)

深圳整車(chē)出口主要靠鹽田、蛇口港的滾裝船，旺季時(shí)危險(xiǎn)品艙位一票難求。有些貨代嘴上說(shuō)有艙位，臨出貨卻告訴你“沒(méi)搶到”，讓客戶(hù)錯(cuò)過(guò)交期。靠譜的深圳貨代，和船公司有長(zhǎng)期的整車(chē)艙位合作，尤其是危險(xiǎn)品艙位，能提前鎖定，這一點(diǎn)和鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)的渠道要求完全一致，靠的是多年積累的行業(yè)資源。

而且本地貨代和深圳海關(guān)的對(duì)接效率更高，新能源整車(chē)涉及危險(xiǎn)品查驗(yàn)時(shí)，能快速補(bǔ)充文件、配合查驗(yàn)，不用像外地貨代那樣來(lái)回溝通耽誤時(shí)間，這是深圳貨代獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。

最后看服務(wù)：能不能兼顧整車(chē)和配件一體化運(yùn)輸

很多深圳客戶(hù)出口整車(chē)時(shí)，還會(huì)同步出口備用鋰電池、充電樁等配件，這些都屬于危險(xiǎn)品。如果找的貨代只懂整車(chē)，不懂汽車(chē)配件出口物流的危險(xiǎn)品規(guī)則，就得再對(duì)接一家貨代，不僅溝通成本高，還容易出現(xiàn)申報(bào)信息不一致的問(wèn)題。

我有個(gè)龍崗的客戶(hù)，之前找了兩家貨代，一家做整車(chē)，一家做汽車(chē)配件出口物流里的鋰電池，結(jié)果清關(guān)編碼對(duì)接失誤，車(chē)在歐洲港口滯留了20天，光倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)就花了8萬(wàn)多。后來(lái)?yè)Q成深圳本地深耕危險(xiǎn)品物流的貨代，一站式搞定整車(chē)+鋰電池配件的出口，從國(guó)內(nèi)提貨、合規(guī)申報(bào)到海外清關(guān)派送，全程專(zhuān)人跟進(jìn)，不僅沒(méi)再出過(guò)錯(cuò)，出貨成本還降了10%。

別只看報(bào)價(jià)，這些隱性成本更該警惕

選貨代時(shí)別只盯著運(yùn)費(fèi)高低，低價(jià)的貨代往往在合規(guī)審核、運(yùn)輸包裝上偷工減料。比如用普通集裝箱運(yùn)整車(chē)，導(dǎo)致車(chē)輛漆面受損；或者沒(méi)做海外清關(guān)調(diào)研，車(chē)到目的港后因合規(guī)問(wèn)題被扣，這些隱性成本遠(yuǎn)比省下來(lái)的運(yùn)費(fèi)高。

真正靠譜的深圳整車(chē)出口貨代，會(huì)把合規(guī)成本、運(yùn)輸成本、應(yīng)急成本都算清楚，收費(fèi)透明，哪怕報(bào)價(jià)稍高，也能幫你規(guī)避掉整車(chē)出口的所有風(fēng)險(xiǎn)，這才是真正的省錢(qián)。

所以問(wèn)“深圳整車(chē)出口貨代哪家好”，別只聽(tīng)貨代怎么說(shuō)，多問(wèn)案例、多查口碑、多核實(shí)合規(guī)能力，選那些懂危險(xiǎn)品規(guī)則、有港口資源、能一站式服務(wù)的貨代，整車(chē)出口才能少走彎路。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。