做汽車外貿(mào)的老板都清楚,從深圳出口汽車及配件,尤其是帶鋰電池的品類,找個“專業(yè)”的貨代比啥都強。市面上貨代不少,但真正懂汽車出口、懂危險品物流的不多,今天就跟大家聊聊,深圳專業(yè)出口汽車貨代到底“專”在哪,怎么選才不踩坑。
我在危險品物流行業(yè)干了16年,見過太多客戶踩坑:找了普通貨代走汽車鋰電池配件,要么不懂鋰電池危險品國際海運申報規(guī)則,貨物卡在港口;要么對鋰電池危險品國際空運包裝要求一知半解,被航空公司退回。反觀找對深圳專業(yè)出口汽車貨代的客戶,出貨順風(fēng)順?biāo)粌H時效有保障,還能省不少心。
第一,專在懂危險品規(guī)則。汽車配件里的鋰電池、蓄電池都屬于危險品,不同品類的UN編號、包裝要求、申報流程都不一樣。專業(yè)的深圳危險品貨代,不用客戶反復(fù)提醒,就能精準(zhǔn)完成危險品分類、標(biāo)簽張貼、申報文件制作,避免因合規(guī)問題導(dǎo)致貨物滯留。
第二,專在有汽車物流渠道。深圳作為汽車出口大市,港口、機場航線多,但不是所有貨代都有汽車配件出口的專屬渠道。專業(yè)的貨代深耕汽車配件出口物流多年,和船公司、航空公司有長期合作,哪怕旺季也能拿到穩(wěn)定倉位,不會出現(xiàn)“訂了艙卻排不上”的情況,尤其是鋰電池這類特殊貨物,能優(yōu)先安排出運。
第三,專在能解決突發(fā)問題。外貿(mào)出貨難免遇到意外:海關(guān)臨時查驗、目的港清關(guān)受阻、貨物包裝破損……普通貨代只會甩鍋,專業(yè)的深圳出口汽車貨代卻能快速響應(yīng)。比如上個月有個客戶,出口的汽車啟動電池在深圳機場查驗時發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽有誤,貨代當(dāng)天就安排重新制作標(biāo)簽、補充申報材料,第二天就順利裝機,沒耽誤客戶的交期。
很多客戶選貨代時,只看“出口貨代”的名頭,卻忽略了“汽車+危險品”的專業(yè)屬性。有些貨代能走普通貨物,卻接不了鋰電池危險品;有些能走危險品,卻不懂汽車配件的裝卸、加固要求,最后導(dǎo)致貨物損壞。
真正的深圳專業(yè)出口汽車貨代,會從客戶的實際需求出發(fā):如果是整車出口,會規(guī)劃最優(yōu)的海運航線,做好車輛固定和防護;如果是鋰電池配件出口,會根據(jù)目的地不同,選擇更合適的鋰電池危險品國際海運或鋰電池危險品國際空運方案,還會提前告知客戶目的港的清關(guān)注意事項,避免海外客戶提貨受阻。
選對專業(yè)貨代,不僅能降低物流風(fēng)險,還能節(jié)省成本。專業(yè)的貨代熟悉深圳各港口、機場的收費標(biāo)準(zhǔn),能幫客戶規(guī)避隱形收費,還能根據(jù)貨物情況優(yōu)化物流方案,比如拼柜、合票報關(guān)等,實實在在幫客戶省錢。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。
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