深圳疫苗冷鏈空運(yùn)全程溯源 16年可查可控更放心

做疫苗進(jìn)出口的老板都明白，疫苗這東西不僅要“冷”，更要“可查”——從深圳倉庫提走，到海外客戶簽收，每一個(gè)環(huán)節(jié)的溫度、位置、經(jīng)手人都得有記錄，這就是深圳疫苗冷鏈空運(yùn)全程溯源的核心價(jià)值。我在危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)干了16年，見過太多因?yàn)樗菰床坏轿怀龅穆闊?，輕則客戶質(zhì)疑疫苗安全性，重則面臨監(jiān)管部門的處罰。

上個(gè)月有個(gè)客戶找我們處理一批發(fā)往東南亞的新冠疫苗理賠問題，原因是之前的貨代沒有全程溯源記錄，客戶說不清疫苗在哪一段運(yùn)輸中溫度超標(biāo)，最后只能自己承擔(dān)上百萬損失。這事兒其實(shí)很典型，很多小貨代覺得疫苗只要運(yùn)到就行，卻忽略了溯源的重要性，殊不知現(xiàn)在全球?qū)σ呙邕\(yùn)輸?shù)乃菰匆笤絹碓絿?yán)，沒有完整的溯源記錄，哪怕疫苗沒出問題，目的港清關(guān)都可能卡殼。

我們做的深圳疫苗冷鏈空運(yùn)全程溯源，可不是簡單貼個(gè)二維碼就完事。每一批疫苗都會配備智能溯源終端，既能實(shí)時(shí)采集溫度數(shù)據(jù)，還能記錄位置、裝卸信息，數(shù)據(jù)直接上傳到區(qū)塊鏈系統(tǒng)，根本沒法篡改。從疫苗入我們深圳冷鏈倉開始，掃碼入庫、溫控核驗(yàn)、裝車運(yùn)輸、機(jī)場裝機(jī)、中轉(zhuǎn)交接、目的港派送，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都有時(shí)間戳和責(zé)任人記錄，客戶打開我們的溯源系統(tǒng)，能清楚看到疫苗在哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)到了哪個(gè)位置，溫度是多少，甚至能查到裝卸的員工姓名和操作記錄。

可能有人會問，你們主打鋰電池運(yùn)輸，怎么疫苗溯源也這么專業(yè)？其實(shí)危險(xiǎn)品國際物流的溯源邏輯是相通的，不管是鋰電池危險(xiǎn)品國際空運(yùn)對運(yùn)輸軌跡的全程監(jiān)控，還是鋰電池危險(xiǎn)品國際海運(yùn)對貨物狀態(tài)的實(shí)時(shí)追蹤，核心都是“全程可查、責(zé)任可追”。我們把鋰電池運(yùn)輸?shù)乃菰唇?jīng)驗(yàn)平移到疫苗冷鏈上，還結(jié)合醫(yī)藥行業(yè)的要求做了升級，比如增加了溫度異常預(yù)警、效期提醒等功能，比單純的物流溯源更貼合疫苗運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

全程溯源不僅能幫客戶規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，還能提高清關(guān)效率。上個(gè)月給深圳一家生物藥企運(yùn)一批HPV疫苗到歐盟，目的港海關(guān)要求提供完整的運(yùn)輸溯源記錄，我們直接導(dǎo)出區(qū)塊鏈上的溯源報(bào)告，海關(guān)核對后當(dāng)場放行，比同行快了整整兩天。要是沒有這些記錄，光補(bǔ)材料就得花三四天，疫苗在港口多待一天，風(fēng)險(xiǎn)就多一分。

還有個(gè)很實(shí)際的好處，全程溯源能幫客戶快速定位問題。有次一批疫苗運(yùn)到澳洲，客戶反饋溫度記錄有個(gè)小波動(dòng)，我們立刻調(diào)出溯源數(shù)據(jù)，查到是中轉(zhuǎn)時(shí)叉車短暫斷電導(dǎo)致的，持續(xù)時(shí)間不到5分鐘，溫度波動(dòng)也在合規(guī)范圍內(nèi)，客戶看完數(shù)據(jù)就放心了。要是沒有溯源記錄，光靠嘴說“沒問題”，客戶根本不會信，甚至可能影響后續(xù)合作。

其實(shí)做深圳疫苗冷鏈空運(yùn)全程溯源，成本并沒有想象中高。我們靠16年的規(guī)模優(yōu)勢，把溯源終端的成本攤薄了，加到運(yùn)費(fèi)里也就多幾百塊錢，卻能給疫苗運(yùn)輸上一道“安全鎖”。對客戶來說，這筆小錢能避免幾十萬甚至上百萬的損失，還能滿足全球各地的監(jiān)管要求，怎么算都劃算。

說到底，疫苗冷鏈空運(yùn)的全程溯源，已經(jīng)不是選不選的問題，而是必須做的事。16年的危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)告訴我們，越是高價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)的貨物，越要把溯源做到位，既能讓客戶放心，也能應(yīng)對越來越嚴(yán)格的全球監(jiān)管。這也是為什么越來越多醫(yī)藥企業(yè)愿意把疫苗運(yùn)輸交給我們——不只是因?yàn)槲覀兡馨岩呙绨踩\(yùn)到，更因?yàn)槲覀兡茏屨麄€(gè)運(yùn)輸過程“有據(jù)可查、有跡可循”。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。