深圳電池到中國進口資料大全 危險品清關必備清單

做外貿的朋友都清楚，從深圳口岸進口電池可不是備齊合同發票就行。畢竟電池大多歸為第9類危險品，少一份資料就可能導致貨物被扣，耽誤交貨期。結合16年危險品物流經驗，今天就把深圳電池到中國進口的全套資料說透，幫大家少走彎路。

首先是基礎貿易資料，這是所有進口貨物的標配，可別小看它們，很多新手栽就栽在信息不一致上。外貿合同要寫清電池的品牌、型號、容量等核心信息，單價和總價不能模糊；商業發票需標注清楚結算貨幣和貿易術語，和合同數據要完全對得上；裝箱單得詳細列明每箱電池的數量、重量、體積，甚至要注明電極朝向等細節，方便海關查驗；海運提單或空運運單則要標注對應的UN編號，比如鋰離子電池通常是UN3480，這對走危險品海運或危險品空運來說是基礎要求。

然后是電池專屬的安全合規資料，這可是鋰電池進口的核心門檻。MSDS也就是化學品安全技術說明書必須準備中英文完整版，重點看第3項成分信息和第14項運輸信息，海關常會核對這些內容判斷貨物是否合規。UN38.3測試報告更是缺一不可，不管是紐扣電池還是儲能電池，都得通過這項測試證明運輸安全性，之前有客戶漏了這份報告，貨物到港后直接被要求補做，耽誤了半個月。如果是空運，還得額外準備1.2米跌落測試報告，符合IATA DGR的相關規定。

危險品相關專項資料也不能少。危包證是證明包裝符合聯合國危險品運輸標準的關鍵文件，包裝上要清晰印著對應的UN標識，沒有它深圳電池進口時大概率會被查驗扣留。貨物運輸條件鑒定書也得提前辦理，由上?；ぱ芯吭哼@類權威機構出具，它能明確電池的危險等級，是海事局和海關認可的重要憑證。另外，中文標簽要符合GB15258標準，標注警示語、生產商信息等，別用純外文標簽，不然會被要求整改。

還有一些特殊情況的補充資料要留意。若是用于零售的消費類電池，CCC認證證書不能少，這是中國的強制認證要求，之前有做跨境電商的客戶沒提前辦理，貨物放行后仍被抽檢退回。如果想享受關稅優惠，原產地證書就得準備好，能幫企業省下不少成本。要注意二手鋰電池原則上禁止進口，特殊情況需額外準備生態環境部的批文，普通貿易千萬別抱有僥幸心理。

最后提醒下，這些資料最好在貨物到港前三天就準備齊全并預審。像危險品海運需提前72小時做危申報，資料不齊會影響申報進度；危險品空運對資料審核更嚴，一點瑕疵就可能被航空公司拒收。建議和專業物流商配合核對資料，避免因小失大。

深圳得一國際數字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢，業務范圍覆蓋全球，優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。