做醫(yī)藥外貿(mào)的老板們,肯定都有過(guò)這樣的顧慮:找的物流商要么冷鏈控溫不穩(wěn),要么手續(xù)辦不明白,最后貨損了還沒(méi)人負(fù)責(zé)。最近常有人問(wèn)我,<加粗>深圳得一醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)怎么樣?今天就從實(shí)際服務(wù)過(guò)的客戶(hù)角度,跟大家嘮嘮實(shí)話。
先說(shuō)說(shuō)最核心的溫度控制問(wèn)題——這可是<加粗>醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)的命門(mén)。之前有個(gè)做疫苗出口的客戶(hù),第一次找小物流商運(yùn)輸,全程沒(méi)實(shí)時(shí)溫控,到港后發(fā)現(xiàn)疫苗溫度超了2-8℃的標(biāo)準(zhǔn),整批貨直接報(bào)廢,損失了幾十萬(wàn)。后來(lái)找我們<加粗>深圳得一醫(yī)藥冷鏈空運(yùn),我們用的是帶GPS溫控的專(zhuān)業(yè)冷鏈箱,每15分鐘更新一次溫度數(shù)據(jù),客戶(hù)在手機(jī)上就能實(shí)時(shí)看,從深圳起飛到歐洲清關(guān),全程溫度穩(wěn)得很,最后貨物順利交付,客戶(hù)現(xiàn)在成了我們的長(zhǎng)期合作方。
再聊聊手續(xù)這塊,醫(yī)藥空運(yùn)的手續(xù)比普通貨物復(fù)雜多了,光是藥品檢驗(yàn)報(bào)告、冷鏈運(yùn)輸方案確認(rèn)書(shū)就夠讓人頭大。去年有個(gè)做抗生素出口的客戶(hù),自己跑了半個(gè)月手續(xù)都沒(méi)辦齊,眼看要耽誤交貨期。找到我們后,我們16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)直接幫他梳理資料清單,還對(duì)接海關(guān)和航空公司提前預(yù)審,3天就把所有手續(xù)辦好了。要知道,<加粗>深圳醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)里,能把手續(xù)辦得又快又穩(wěn)的,真沒(méi)幾家能做到我們這效率。
還有時(shí)效性,醫(yī)藥貨物很多是急救用的,耽誤一天都可能出大問(wèn)題。之前有個(gè)客戶(hù)要把一批急救藥品運(yùn)到中東,要求48小時(shí)內(nèi)到港。我們查了當(dāng)天的航班,剛好有合作的航空公司有艙位,當(dāng)天就安排提貨、安檢,第二天一早就起飛,最后比約定時(shí)間還提前了6小時(shí)到港。這就是我們?cè)?lt;加粗>醫(yī)藥空運(yùn)解決方案上的優(yōu)勢(shì)——長(zhǎng)期合作的航空公司資源,能隨時(shí)調(diào)配緊急艙位,不會(huì)讓客戶(hù)因?yàn)闆](méi)艙位耽誤事。
可能有人會(huì)問(wèn),你們做<加粗>危險(xiǎn)品冷鏈空運(yùn),安全保障到位嗎?這點(diǎn)大家完全放心。我們是WCA會(huì)員,所有冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛和設(shè)備都定期檢修,裝卸貨的工人都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),知道醫(yī)藥貨物哪些地方不能碰、怎么搬才不會(huì)影響包裝。去年有一批需要零下18℃運(yùn)輸?shù)纳镏苿b卸時(shí)遇到暴雨,我們的工人第一時(shí)間用防雨布把冷鏈箱裹嚴(yán)實(shí),還提前聯(lián)系機(jī)場(chǎng)優(yōu)先卸貨,最后溫度一點(diǎn)沒(méi)波動(dòng),客戶(hù)收到貨后專(zhuān)門(mén)送了錦旗。
其實(shí)判斷一家醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)公司好不好,關(guān)鍵看三點(diǎn):控溫準(zhǔn)不準(zhǔn)、手續(xù)快不快、服務(wù)負(fù)責(zé)任。這幾年我們服務(wù)過(guò)幾百家醫(yī)藥企業(yè),從幾公斤的試劑到幾噸的藥品,沒(méi)出過(guò)一次溫控事故,也沒(méi)耽誤過(guò)一次交貨期。不是我自夸,在<加粗>深圳得一醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)這里,客戶(hù)不用天天盯著物流進(jìn)度,不用為手續(xù)焦頭爛額,只需要等著收貨就行——這才是真正能解決客戶(hù)痛點(diǎn)的物流服務(wù)。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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