深圳液體危險(xiǎn)品拼箱CY-CY運(yùn)輸報(bào)價 明細(xì)與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

做液體化工品外貿(mào)的朋友，要是貨量不算大，走拼箱CY-CY運(yùn)輸是很常見的選擇，但一涉及到報(bào)價，不少人就犯迷糊。經(jīng)常有客戶找我吐槽：“問了幾家深圳化工品海運(yùn)貨代，CY-CY報(bào)價差得不少，還不知道里面都包含啥”“液體危險(xiǎn)品拼箱和普通貨拼箱報(bào)價不一樣，怕被坑”。今天我就以16年國際危險(xiǎn)品物流的經(jīng)驗(yàn)，用大白話跟大家講透深圳液體危險(xiǎn)品拼箱CY-CY運(yùn)輸報(bào)價的門道，幫大家把賬算明白。

先給新手朋友科普下，CY-CY就是堆場到堆場，簡單說就是你把貨送到深圳的危險(xiǎn)品專屬堆場，貨代負(fù)責(zé)把貨拼箱、裝船，運(yùn)到目的港的堆場后，客戶再自己去堆場提貨。這種方式比門到門便宜，適合對物流成本敏感、自己能處理兩端堆場提貨的企業(yè)。而液體危險(xiǎn)品拼箱的報(bào)價，因?yàn)槠奉愄厥猓绕胀ㄘ浧聪涠嗔瞬簧賹夙?xiàng)目，這是大家要重點(diǎn)關(guān)注的。

深圳液體危險(xiǎn)品拼箱CY-CY運(yùn)輸報(bào)價的核心構(gòu)成，主要有這幾塊：首先是訂艙費(fèi)，液體危險(xiǎn)品屬于特殊品類，船公司審核嚴(yán)格，訂艙難度比普通貨大，訂艙費(fèi)也相對高一些；其次是THC（碼頭操作費(fèi)），不管是深圳港還是目的港，都有這項(xiàng)費(fèi)用，不同港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，比如深圳港的THC就有明確的行業(yè)規(guī)范，大家可以提前了解；然后是拼箱操作費(fèi)，液體危險(xiǎn)品拼箱要做相容性檢測，避免不同品類的危險(xiǎn)品混裝發(fā)生危險(xiǎn)，還要專門加固包裝、做好防泄漏處理，操作流程更繁瑣，費(fèi)用自然比普通拼箱高。

還有兩項(xiàng)關(guān)鍵費(fèi)用不能漏：危險(xiǎn)品申報(bào)費(fèi)和安保費(fèi)。液體危險(xiǎn)品必須做正規(guī)的危險(xiǎn)品申報(bào)，需要準(zhǔn)備完整的MSDS、危包證等資料，申報(bào)流程嚴(yán)格，這部分費(fèi)用是剛性支出；安保費(fèi)則是港口針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸收取的專項(xiàng)費(fèi)用，不管走哪種運(yùn)輸方式都少不了。另外就是核心的海運(yùn)費(fèi)，這部分受航線、船期、市場行情影響很大，比如去歐洲基本港的化工品海運(yùn)拼箱費(fèi)，和去東南亞偏港的費(fèi)用能差出一截，偏港可能還會有中轉(zhuǎn)費(fèi)、目的港附加費(fèi)，這些都要在報(bào)價里問清楚。

這里要特別提醒大家，液體危險(xiǎn)品拼箱CY-CY報(bào)價里，大概率不包含這些費(fèi)用：國內(nèi)提貨費(fèi)、目的港清關(guān)費(fèi)、目的港派送費(fèi)。如果需要貨代幫忙提貨或清關(guān)，得額外溝通報(bào)價。還有個容易踩坑的點(diǎn)，就是滯箱費(fèi)和滯港費(fèi)，如果你的貨在深圳港堆場或目的港堆場停留時間過長，就會產(chǎn)生這筆費(fèi)用，所以一定要提前和貨代確認(rèn)免費(fèi)堆存時間，避免后期產(chǎn)生額外支出。

可能有朋友會問，要是貨期緊急，液體危險(xiǎn)品能不能走危險(xiǎn)品空運(yùn)？當(dāng)然可以，但空運(yùn)報(bào)價邏輯和海運(yùn)不一樣，主要按重量或體積計(jì)費(fèi)，還會有安檢費(fèi)、危險(xiǎn)品附加費(fèi)等，整體成本比海運(yùn)CY-CY高不少。我們一般會根據(jù)客戶的貨期需求和成本預(yù)算，給出最適合的方案，比如急貨推薦空運(yùn)，普通貨推薦海運(yùn)CY-CY拼箱。另外，不少做液體化工品的客戶也會涉及鋰電池運(yùn)輸，鋰電池危險(xiǎn)品海運(yùn)的拼箱報(bào)價邏輯和液體危險(xiǎn)品類似，都要重點(diǎn)關(guān)注申報(bào)費(fèi)和操作費(fèi)。

最后給大家個實(shí)用建議，找深圳液體危險(xiǎn)品拼箱CY-CY運(yùn)輸報(bào)價時，一定要讓貨代提供詳細(xì)的費(fèi)用明細(xì)單，把每一項(xiàng)費(fèi)用的金額、用途都列清楚，避免后期加錢。同時要選擇有豐富危險(xiǎn)品拼箱經(jīng)驗(yàn)的貨代，像我們這樣深耕行業(yè)16年，熟悉各類液體危險(xiǎn)品的運(yùn)輸規(guī)范，能精準(zhǔn)核算報(bào)價，還能提前規(guī)避申報(bào)、拼箱過程中的風(fēng)險(xiǎn)，讓運(yùn)輸更省心。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。